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自動繞線機主軸變頻器在每次停車時在操作面板上產生oL過電壓報警，利用萬用表測量輸入側電源電壓，發現正常，故將問題鎖定在變頻器設定的減速時間上。為了盡可能地減小主軸停車時的慣性，于是將變頻器的減速時間設定的很小，導致發出停車信號后變頻器的頻率下降地很快，同時電機的同步速下降地也很快，由于收卷電機存在較大慣性，使得收卷電機的實際轉速超過此時的同步速，收卷電機運行于發電機狀態，在電機定子側感應出一個較大的電壓，使變頻器發生過電壓報警。
本系統經過實際調試，將減速時間設定為0.5S，既能大程度地減小自動繞線機減速時的慣性，又能保證不出現過電壓報警,繞制扁線時張力的調節是通過調整碟式剎車片的氣壓大小來實現的，我們也應針對不同的線寬總結出對應的氣壓大小。
繞線時圓線的張力是通過在舒張輥上纏繞圈數的多少來調整的，當繞制比較細的圓線時，如果張力值調整的不合適會出現細線被拉長變細、緣漆脫落的情況，因此自動繞線機廠家應針對不同的圓線線徑總結出合適的纏繞圈數。
如果在調試時發現自動繞線機的排線機構會出現明顯的一走一停的現象，而且在每個走停的周期內，走的時間很短，停的時間很長，導致排線緊密度不一致。可以考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃描周期，繼續調試，發現排線機構能夠很平滑地移動，不會出現一走一停的現象，排線也更加緊密。
如果在調試時發現自動繞線機的排線機構會出現明顯的一走一停的現象，而且在每個走停的周期內，走的時間很短，停的時間很長，導致排線緊密度不一致。可以考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃描周期，繼續調試，發現排線機構能夠很平滑地移動，不會出現一走一停的現象，排線也更加緊密。
中山市威定機械制造有限公司
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